洛阳西苑国资5号债权资产(洛阳西苑城投公司在建项目)
2016年12月31日
北京地铁16号线北段开通运营
听说，这之后
西北旺的小伙伴们都是酱的
↓↓↓
现在，
更有一个好消息要告诉你们！
16号线就将从现在的终点西苑站
再度向南延伸
穿过二里沟等众多中心城区站点
抵达丰台宛平城
目前，
地铁16号线二里沟站主体完工
而运营中的6号线也将在此增站
两线换乘距离仅10余米
16号线真是厉害了！
13座换乘站可以换：
1、3、4、6、7、9、10、11、
12、14、15、18号线……
（图片来自 千龙网）
二里沟站
（图片来自 北京市规划委）
二里沟车站长303米、宽29米
比正上方的三里河路还要宽
而这还没有算入车站的附属结构
这是目前国内最大的地铁暗挖车站
（二里沟站施工现场，图片来自 北京日报）
站台
二里沟站在地下一层是站台，与站厅同层设置。
换乘厅：
二里沟站在地下二层是换乘厅。这是因为，16号线在此需要上跨地铁6号线，这个车站也就变成了“几”字形。站台紧贴着6号线的站台上方，再从6号线南北两侧设置电梯和楼梯通往地下二层的换乘厅，换乘厅与6号线站台在同一水平高度上。
站厅
16号线二里沟站购票、刷卡的站厅，则是“外挂”在车站主体结构外的，跨度为10米，车站实际跨度也达到50米，总建筑面积达3.9万平方米。外挂厅与每个出入口相连，并罕见地实现站厅与站台同层设置。
车站结构：
另一个与普通地铁站不同的，是车站采用的“三柱四跨”结构。16号线二里沟站则是三排柱子。二里沟站是侧式站台，中间跑车、两侧站台上车，而在中间跑车的轨行区也设置一排立柱。
16号线采取的8A型地铁列车
比1号线、5号线等传统列车多出两节车厢
宽度也有增加
因此车站更长、更宽
也正是这种特殊的车站结构
让二里沟站成为了
国内在建最大的地铁暗挖车站
（16号线在用的8A型地铁列车，图片来自 环球网）
6号线换乘
16号线与6号线在二里沟站十字相交
而目前6号线并未开通二里沟站
目前还属于“通过不停车”状态
16号线在建设中将负责
配建6号线的车站附属工程
未来也将实现与6号线的换乘
从目前车站的换乘方案来看
16号线换6号线
将从两侧的楼扶梯向下一层
进入换乘厅
由于换乘厅与6号线站台同层
穿过中间10余米的换乘通道
就可直接抵达6号线的车站站台
二里沟站将建设5个出入口
保证每个方向都能有一个
未来开通后，乘客进入车站
都会率先进入外挂站厅购票、刷卡；
再往前走，就到了站台
而如果要乘坐6号线
则也是从这5个出入口进入
先到16号线、再通过相应通道
进入6号线站台
北京地铁16号线二里沟站
经过46个月的艰苦奋战
截至目前车站主体顺利完工
附属工程计划在明年年底完工
预计在2019年年底，
16号线就将全部完工
海淀的小伙伴们期待吗？
（刘皓玉 综合 资料来源：北京日报、千龙网、北京市规划委）
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