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文｜司南导航

随着科学技术的发展，环保、智能的机器人割草机逐步出现在大众的视野。由于其安全、无噪音、智能化程度高，更是成为了割草机市场的新宠。

导航定位是割草机实现自主作业的关键一环。司南导航GNSS高精度卫星定位技术可为割草机的自动化和智能化作业提供优质解决方案。

研发背景

对当前整个割草机行业而言，痛点已经非常明显：传统割草机的导航信息主要是依靠视觉、声学等传感器提供，通常是通过埋设电缆、利用电涡流传感器的方式确定工作区域并进行导航。然而这些导航方式或多或少存在一些缺点，例如，在割草机工作前，需要事先进行电缆等设备的铺设，且不同的地块对于电缆的需求也不同，这是一份较为复杂的前期工作，利用电缆围出工作区域和障碍物范围，极大程度上造成人力和资本的浪费。

基于此，司南设计采用K8系列高精度模块应用于割草机上，改善以往割草机在应用限制和精度方面的问题，使割草机在空旷场景达到厘米级的轨迹行驶，通过司南LAI低功耗抗多径、Quantum RTK秒固定、PPP、RTK-KEEP断链维持等技术在树下、房角等在遮挡区域也能达到理想的使用效果。

解决方案简介

上海司南卫星导航技术股份有限公司基于K8系列北斗/GNSS高精度模块，利用GNSS卫星（中国北斗、美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟Galileo等多星系统）的定位数据辅助割草机进行现场作业，在作业过程中实时提供精准的位置信息，从而实现控制割草机按照设计路径行驶，为割草机的自动化作业提供位置等信息的支持。

系统组成示意图

割草机高精度定位系统主要包括基准站系统和车载两部分。其中：

基准站部分

基准站主要由北斗/GNSS高精度模块和通讯部分组成，基准站为车载部分提供差分数据，从而实现车载端厘米级的定位。

通讯部分可参考下表:

车载端部分

车载端部分指在割草机车上安装的部分，主要包括北斗/GNSS天线，北斗/GNSS高精度模块，无线数传模块、无线电接收天线。车载部分获取基准站的差分数据，有三种方案推荐：

（1）建立单基准站，基准站+车载端：“1+1”的模式，如上面介绍的基准站，可以通过无线数传模块获取差分数据；

基站工作示意图

割草机车载部分示意图

适用于：工作范围在10公里以内的应用场景。

（2）通过获取当地的CORS(或者地基增强网)数据，这样要求车载部分可以通过GPRS/4G方式登陆CORS中心获取差分数据，这种方式需要GPRS/4G移动网络通信费以及CORS差分数据服务费；

本地CORS网

适用于：当地CORS服务比较稳定、差分数据服务费较低、工作范围比较大的应用场景。

（3）自建CORS网，可以根据自身需求，在不同的地方搭建基准站；只需要GPRS/4G移动网络通信费和后续的基站维护费用；

自建CORS网

适用于：当地CORS服务不稳定、差分数据服务费较贵、用户工作覆盖范围比较大的应用场景。

产品及技术特点

产品特点：

K803 GNSS高精度定位模块

30×30 mm；

全系统全频点定位；

GNSS+INS组合导航；

先进的干扰抑制技术；

Quantum-RTK技术；

功耗1.0W；

W803 GNSS高精度通导一体模块

40×40 mm；

全系统全频点定位；

通导一体，支持4G Cat.1；

内置蓝牙BLE4.2；

OPEN CPU；

U70数传模块

30×30 mm

LoRa协议

低功耗：0.2w接收

发射功率：2w，10km

高速率传输，18000bps

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技术特点：

（1）LAI低功耗抗干扰

LAI是我们先进的抗窄带和抗连续波干扰的专利技术，干信比可达50dB，开启功耗仅需0.1W。LAI技术可以通过简单的设置快速检测并消除干扰来减少故障时间确保安全运行。同时，该技术还可以输出干扰源的频谱图，用于判断干扰类型和可能干扰源。

（2）Quantum RTK秒固定

Quantum RTK 算法拥有完善的周跳探测与修复技术，充分利用全系统全频点的优势，通过多频组合、模型和参数估计等方法完全消除电离层、对流层、 多径等误差，实现定位定向秒固定。大大缩短RTK的初始化时间，提高了RTK的可靠性和精度。同时拥有超长基线解算能力，扩大了作业范围。

（3）RTK-KEEP断链维持

RTK-KEEP断链维持技术在基站数据中断后通过模型和参数估计消除卫星轨道、钟差、电离层、对流层等影响定位精度的误差，可维持厘米级定位精度超过十分钟以上，大大提高RTK的可用性。

解决方案优势

平行高效切割

可实现高精度导航，智能割草机位置精度可达厘米级，可确保作业机器均匀（避免反复）切割草坪。

安全可靠运行

该套解决方案可在墙角、树下等卫星信号减弱甚至丢失的场景，依然能够进行安全有效运行，可用性好，可靠性高。

抗干扰-多场景可用

抗干扰能力强，能够实现复杂环境下连续有效的定位，满足多种场景下的应用。

联盟活动

2022年6月，“2022中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会”即将召开。届时，低速无人驾驶产业联盟首届理事大会+16场专题报告+年度颁奖，并有《2021-2022中国港口无人驾驶行业发展蓝皮书》重磅发布，敬请期待！