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6月18日，南京仙新路长江大桥北锚碇最后一层混凝土浇筑完工，至此，仙新路长江大桥下部结构主体工程全部完成。

仙新路长江大桥下部结构分为南塔（A1标）、北塔（A2标）、南锚碇（A3标）和北锚碇（A4标）四个主要标段。

北锚碇（A4标）为重力式锚碇，锚体平面呈U形,顺桥向长70.25m，横向宽48.0m，由中交二公局负责施工，于2021年7月21日，沉井基础精准下沉至地下50米。

目前，仙新路长江大桥其他三个下部结构标段主体工程均已完成，今年下半年将完成主索鞍安装，实现先导索过江并力争完成猫道架设，全面进入上部结构安装阶段。

仙新路过江通道主线在江南基本沿仙新路敷设，依次上跨栖霞大道、恒竞路、恒广路、恒通大道、新港大道，在龙山纪念林处接地，下穿乌龙山后以桥梁形式跨越长江，江北依次上跨疏港大道、化工大道、北六路、江北沿江高等级公路和滁河后接地，全长约13.17公里

仙新路过江通道的跨江大桥为主跨1760米的单跨悬索桥，建成通车后，从江南的栖霞大道到江北大道只需要10分钟左右。对于实现南京拥江发展，推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系具有重要意义。

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