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巴西海军将在2020年2月下旬与“蓝海集团”签订新一代“塔曼达雷”级护卫舰建造合同。这也标志着巴西PROSUPER项目，正式开始启动。

“塔曼达雷”级护卫舰

作为南美的第一大国，巴西曾经拥有一支强大的海军。2艘满载排水量21200吨的“米纳斯吉拉斯”级战列舰，让巴西的海军实力在南美地区独占鳌头，还一度引发了与阿根廷和智利之间的海军军备竞赛。只可惜，由于经济不景气和财政危机，巴西向英国订购的满载排水量达到了30860吨的“里约热内卢”号战列舰，最终未能服役。从此，巴西海军就开始了一路下滑的趋势。虽然。在1945年之后，巴西先后从英国和法国引进了2艘航母，“米纳斯吉拉斯”号（英国“巨人”级航母“复仇”号）和“圣保罗”号（法国“克莱蒙梭”级“福煦”号）。

“尼泰罗伊”级护卫舰

让人想不到的是，早早加入“航母俱乐部”的巴西，未航母打造的护航编队却给人一种“寒酸”的感觉。因为，此时的巴西海军的主力装备多是美国退役的二手舰艇，其中包括3艘“基林”级和8艘“弗莱彻”级驱逐舰。到了上世纪60年代末，巴西采购了6艘全新的“尼泰罗伊”级护卫舰，终于让巴西海军水面不再是“二手货”的天下。更让巴西振奋的是，这型由英国人设计，满载拍水量达到3707吨的护卫舰，由里约热内卢霍氏克罗夫特船厂建造。之后，巴西再接再厉，又建造了4艘满载排水量1970吨的“伊尼亚乌玛”级轻型护卫舰。

“格林哈格”级护卫舰（“大刀”级护卫舰）

可以说，巴西在获得新式护卫舰的同时，还提升了国内的军舰制造能力，绝对是一件“双喜临门”的事情。但是，在建造完“尼泰罗伊”级护卫舰之后，巴西再度回归到采购二手护卫舰的境地。先是在1989年，以“租借”的名义，从美国获得了4艘“帕拉”级驱逐舰（“加西亚级”护卫舰）。虽然，这4艘护卫舰的满载排水量达到了3600吨，但是毕竟是上世纪60年代的产品。到了上世纪90年代中期，巴西又从英国引进了4艘“格林哈格”级护卫舰（“大刀”级护卫舰）。这型满载4400吨排水量4400吨的护卫舰，堪称是巴西当时最先进、综合作战能力最强的护卫舰。在从英美引进了7艘驱护舰之后，巴西的驱护舰一度达到了18艘。

“巴罗索”号护卫舰

但是，这18艘舰其实早就显得老弱不堪。而当3艘“帕拉”级驱逐舰和1艘“格林哈格”级先后退役，巴西的护卫舰一下子减少到了14艘。此时，巴西海军的驱护舰力量，不仅性能不佳，数量上也是大幅缩水。于是，巴西开始制定新的造舰计划，并于上世纪90年代开始建造“巴罗索”号护卫舰。结果，这艘满载排水量仅2350吨的轻型护卫舰，耗时5年时间才建造完成。而且，无论是舰艇的电子设备并不先进，武备也稀松平常。结果，这艘护卫舰在巴西海军中地位就如同“鸡肋”，“食之无味，弃之可惜”。

“塔曼达雷”级护卫舰的武器装备

或许明白了自己在舰艇的设计建造方面，依然有着巨大差距，于是巴西海军制定了全新的“PROSUPER项目”。该项目的核心是，为巴西海军采购17艘护卫舰，其中包括12艘轻型护卫舰，以及5艘排水量6000吨左右的大型护卫舰。并且，对于两种护卫舰提出了预算要求，轻型护卫舰的单价应在3.8亿美元左右，大型护卫舰的单价应该在7亿美元左右。在这项计划推出之后，巴西先是在2017年通过了新一代国产轻型护卫舰“塔曼达莱”级（Tamandaréclass）的建造预算，然后在2018年面向全球进行招标。最终，在2019年选定了由德国蒂森·克虏伯海事系统（TKMS）和巴西蓝海集团（águasAzuis）组成的团队所提交的设计方案。

“塔曼达雷”级护卫舰的电子设备

这型以MEKO-A100型护卫舰作为基础，设计的“塔曼达雷”级护卫舰，长107.2米，宽15.95米，吃水5.2米，满载排水量3455吨；采用全柴动力系统，最大航速28节，巡航速度14节。主要武备为，一门奥托76毫米舰炮，一门博福斯MK.4型40毫米舰炮，32单元的CAMM防空导弹（英国“海受体”，SeaCeptor），2座双联装的“飞鱼”MM40Block3反舰导弹。主要的航电系统为，英国BAE的“工匠”（Aristan3D）轻型旋转相控阵雷达、欧洲泰雷兹集团的STIR1.2EO火控雷达、法国赛峰集团的“PASEOXLR”全向光电识别和火控系统、西班牙因德拉公司的“RIGEL”综合RESM/RECM桅杆系统以及德国阿特拉斯的舰首声呐。

“塔曼达雷”级护卫舰

“塔曼达雷”级护卫舰，目前签署的合同是建造四艘，预计交付时间为2024-2028年。4艘护卫舰的总预算为16亿美元，单价为4亿美元。虽然比最初的预计的高出2000万美元，但这并非是不能接受的。估计，当这4艘护卫舰建造完成之后，巴西会根据实际需要来决定是否继续订购“塔曼达雷”级护卫舰，还是采购更新的轻型护卫舰，或者是采购大型护卫舰。只不过，巴西是否还会选择德国继续合作，将被打上一个大大的问号。毕竟，在护卫舰方面法国和意大利的后来居上的趋势非明显，尤其在6000吨级的大型护卫舰的外销方面，更是领先德国。

不过，巴西未来的选择如何，只有等待时间来见证。但是可以肯定的是，当“PROSUPER项目”得不到17艘护卫舰的建造计划完成之后，巴西海军可以做到真正的脱胎换骨，成为名副其实的南美第一海军大国。