美焙辰面包(美焙辰面包保质期)

美国11艘航母每年饮食费高达9.5亿美元，而我们辽宁舰每年的饮食费7200万人民币，航母相当一个大的美食城，食材消耗非常恐怖。

航母舰载机飞行员的饮食最好，是全军最高规格，飞行员的饮食营养最高、营养最好，但也是最危险的一个岗位。

辽宁舰一年消耗365吨食材原料

根据央视纪录片表报道，“辽宁舰”上面有5个膳食加工区，有3个主食加工区，一个面包房，同时可以保障1000多人用餐。

辽宁舰采用7餐制度，对因工作原因不能离开岗位人员实时送餐，其他人员自助就餐，而舰载机飞行员有自己餐厅，伙食也会有所区别。

辽宁舰的伙食采用中西结合，年龄人基本不排斥西餐，而且基本可以兼顾不同地域、民族等饮食特点，餐厅主食有面包、面条、粉、米粉等，副食制作方法有煎、煮、炖、炸、焖、清蒸、烤，这些都难不倒中国厨师。

在辽宁舰上可以吃到中国八大菜系，宫保鸡丁、红烧肉、打卤面、饺子等，东南西北各路美食汇集一堂。

辽宁舰的舰长在接受采访时表示，航母上1000多人每天消耗10吨左右的食材原料，一年就是365吨，一个月饮食费用就高达600万以上。

中国航母的厨师最累，因为中餐制作复杂，消耗时间长，而且用水需求量大，排污水量也大，但是味道最好，所以我们航母也会采用一些西餐，这样就可以减轻一些压力。

美国一艘核动力航母，每年消耗8640美元食物

从1922年第一艘“兰利”号服役算起，美国的航母史已经达到100年，如今美国拥有11艘航母，是世界上航母最多的国家，而他们对航母饮食有非常好的经验。

美国一艘核航母一般有5000舰员，有90-100名厨师，每天要制作18000份餐左右，每个月消耗1.5吨炸鸡、1.5吨鱼肉，3.5吨培根、3.5吨牛肉、5.5吨大米、10吨汉堡、20吨热狗、7万个鸡蛋、7000升牛奶、15000升橙汁。

根据美军资料报道，一艘核动力航母每周需要补充180万美元的食物，一个月就是720万美元，一年就是8640万美元，美国有11艘航母，如果都启动，那么每年饮食要花9.5亿美元。

美国航母在出来执行任务时，执行一日四餐制度，如果是在港口休整期间，执行一日三餐制，他们军官吃饭要缴费，水兵免费。

美国航母有7个餐厅，1个军官长餐厅、1个军官、1个飞行员餐厅、2个士兵餐厅、一个舰长、1个编队司令等小部分高级军官，拥有专门的会客兼就餐场所。

在餐厅里有炸鸡腿、火腿、牛排、沙拉等等，，20多种饮料、90多种甜点、100种三明治、120种沙拉、200种素菜、400多种肉菜，他们食物大部分都是高热量、高脂肪，所以很多航母舰员都比较胖，但是飞行员必须要营养均衡。

美国航母上偶尔也会举办露天烧烤派对，圣诞节、感恩节都会比较热闹，尽量给船上人员提供更多特色服务，毕竟场面在海上漂着，需要适当缓解。

由于美国航母吨位比较大，基本拥有6个干货给养仓库、2个冷藏库、4个大冷冻冰箱非常大，可以存很多食材，而且美国还会请全球各地的优秀厨师来做菜，被外界称为“全球浮动美食城”。

法国航母的“米其林餐厅”

法国的烹饪技术享誉全球，在航母上的船员经常可以享受到“米其林餐厅”级别的美食，而法国航母的厨师是通过层层选拔才能上船。

法国航母虽然没有美国航母那么大，但是“戴高乐”航母也有高级军官餐厅、军官餐厅、下级军官餐厅、高级士官餐厅、士官和士兵餐厅、飞行员餐厅，各有专门餐台，实行自助餐。

法国航母高级军官餐厅非常豪华，用世界名牌“克里斯托弗尔”银质餐具。

法国航母菜单每半个月换一次，但是他们基本都是牛排、鱼排、蔬菜沙拉，而面包非常多，比如牛角面包、核桃面包等12种面包。

印度航母的美食扛饿

印度的航母硬件水平跟发达国家有一定差距，航母上的菜没有美国丰富，没有法国精致，没有中国八大菜系丰富，但是管饱。

印度是一个多民族、多信仰的国家，所以饮食要考虑宗教背景不同各类舰员的喜欢，印度大部分都是印度教，信奉牛，那么就禁止吃牛肉。

有的宗教不能吃猪肉，为了不同宗教信仰船只打起来，它们都基本不用牛猪肉，都是为了避免不必要的麻烦。

印度的肉菜基本是鸡鸭鱼肉、羊肉、吓为主，蔬菜就是土豆、茄子、洋山芋等等印度航母都是以咖喱为主。

印度航母还有一种常见的食物是印度烙饼，制作简单，味道香甜，官兵们都非常喜欢吃，而且能抗饿。

印度除了飞行员身材比较好外，很多其他军官都比较胖，这跟他们饮食方式有关之外，还有军官的伙食太好了。

泰国航母舰载飞行员最差

同样拥有航母的泰国，一年军费只有十几亿美金，分给海军的只有几亿，航母涂料、训练都要花费非常高的费用，所以航母上的舰员伙食一般，而飞行员也没有多大的区别。

航母是大国的玩具，对于小国家来说，就算拥有，也是玩不起，如果出海训练，光加油就够吃一壶了。

而泰国的航母也很久没有出海了，毕竟出去一次花费的经费太高了，所以小国家就算拥有航母，在维护、管理、训练费都难承受。

辽宁舰在加满8000吨重油满载时，需要花费至少1,600万人民币，山东舰装满13,000吨燃料，金额高达2,600万人民币，所以泰国航母想出海都困难。

辽宁舰伙食保障分为四种类型

第一标准：每天伙食标准19元，这部分主要是航母基地的陆勤保障人员，和陆地大部分队部差不多。

第二标准：每天伙食标准33元，主要针对海勤保证人员，他们主要负责基地维修、管理等工作，他们跟陆勤人员还是有一定区别，所以饮食标准也会不一样。

第三标准：每天伙食标准51元，主要针对航母机电等岗位，这个标准和潜艇兵、空军飞行员差不多。

第四标准：每天伙食标准75元，主要针对舰载机飞行员，这是辽宁舰航母伙食标准最高的，而且他们还有单独的飞行员餐厅。

歼15飞行员在航母甲板上经常做起降作业，对身体的消耗非常大，被称为“刀尖上的舞者”，所以他们伙食标准比潜艇兵和空军飞行员要高24元。

这四个不同标准，主要是根据危险性、体能消耗、艰苦性等多方面为根据而得出，能力越大，责任越大。

大家在航母上的工作不同，但是都是为航母服务，把自己分内工作做好，那么就是最优秀的航母工作人员。

辽宁舰舰载飞行员采用7餐制

航母的舰载飞行员随时都有可能执行任务，所以他们的饮食基本都是比较清淡、营养、容易消化，吃下去的食物在肠胃停留时间比较短，肉类可以吃，但是要适量。

因为肉类蛋白质和脂肪含量高，特别是牛排、炸鸡腿这类食物，由于缺乏膳食纤维，会长时间停留在肠胃里，很长时间都不消化和排泄。

一旦有紧急任务，战斗机飞行员在高空上做各种高难度动作，非常容易引起呕吐，让飞行员无法高度集中，会影响飞行员操作。

所以载机飞行员采用7餐制更加合理，七顿饭又分为四顿正餐，三顿简餐。

1、早餐6-7点左右

2、上午简餐9点左右

3、午餐11-12点左右

4、下午简餐3点左右

5、晚餐6-7点左右

6、夜宵凌晨左右

7、凌晨简餐3点左右。

这七顿饭有四顿主三顿辅，满足舰载飞行员的饮食需求，而且飞行员训练比较多，而且高空飞行多，采用多餐少食更加适合。

航母“空勤灶”有多好

航母的舰载飞行员的伙食被称为“空勤灶”，是全军伙食中最好吃，最有营养的，飞行员的伙食第一标准就是吃饱。

这个吃饱不是仅仅填饱肚子，还要保证摄入的能量满足身体各方面的需求，脂肪、淀粉、糖、维生素、蛋白质、膳食纤维等等。

不能让飞行员有营养不良的情况，就像孕妇在孕期过程中的饮食一样，不仅要吃得好，还要营养均衡。

飞行员在高空做“落叶飘”等高难度动作，需要更多能量，所以只要有飞行任务，飞行员都要摄入很多能量，普通人需要摄入2500卡能量就好，但是舰载机飞行员需要摄入3000卡能量，才能保证有足够能量完成训练。

第一、根据不同任务，制定不同美食

如果舰载机飞行员要做高空作战训练，那么餐厅厨师就会制作容易消化、清淡的美食，如果是夜间训练或者作战，考虑到夜视问题，会给飞行员提供更多含有维生素A的美食。

如果执行训练比较长，那么厨师就会制作出能提供抗疲劳、排泄比较少的食物，因为战斗机内空间比较少，没有卫生间，很多时候有大小便都是采用成人尿片或者其他高科技产品，但这样也在一定程度上影响飞行员飞行。

第二、美味可口

舰载机飞行员在高空训练，经常出现反胃、缺氧、低压的情况，下了飞机之后，很多飞行员都没有食欲了，只想睡觉，都不想吃饭。

这个时候航母的厨师就发挥作用了，厨师把食物制作得非常精致，而且味道非常香，让疲劳的飞行员有吃饭的欲望，保证飞行员摄入足够能量。

飞行员的7餐中，早餐有面包、鸡蛋、牛奶、果汁等等，正餐还有红烧排骨、红烧鱼、生蚝、大炸、清蒸鲈鱼、鲳鱼、麻辣小龙虾等等。

但飞行员不是想吃什么就吃什么，首先他们不能偏食，然后在餐厅里选择自己吃的美食。

写到最后：飞行员都是黄金堆出来，1986

年时，培养一名合格歼6飞行员成本180万，歼7成本210万，轰炸机6成本高达470万，现在培养一名合格三代机飞行员，成本不低于1个亿。

所以部队有一句话：“三个农民养一个陆军，三个陆军养一个海军，三个海军养一个空军，三个空军工程师，养一个飞行员”。

美国F22战斗机飞行员飞行一次的费用高达100多万，中国歼15飞行一次，也要花费50万左右，因为飞行一次不仅消耗5万左右油费，还要一大笔维修费、折旧费、地面工作人员的工资，飞行员的工资、飞行员培训费、补贴等等。

特殊职业应给予特殊饮食保障，航母舰载机飞行员具有高风险、高技术、高负荷特点，特别在着舰阶段，这些特点体现得更加明显，所以航母上的舰员不会嫉妒飞行员特殊待遇。