813(813路公交车路线)

铭记历史！

80年前的12月13日，侵华日军野蛮侵入南京，制造了惨绝人寰的南京大屠杀惨案，30万同胞惨遭杀戮，无数妇女遭到蹂躏残害，大批儿童死于非命，三分之一建筑遭到毁坏，大量财物遭到掠夺。

南京之痛，国之痛。

回望历史，

苏州在南京大屠杀前的四个月里，

也经历了侵略者的铁蹄蹂躏！

在苏州推出的《日军入侵苏州图证》里，一张张照片详细记录了日寇对苏州犯下的累累罪行：

1932年淞沪战役时，侵华日军就对苏州发起过多次空袭。1937年八一三淞沪会战时，日军又对苏州发起多次空袭，致苏州民众大量死伤。11月12日上海沦陷，14日到19日，太仓、昆山、吴江、苏州、常熟相继失守，25日，沙洲陷落。至此，苏州落入日寇魔爪，民众深受苦难。

一·二八淞沪战役时期的日军罪行

继侵吞东北三省之后，1932年侵华日军又在上海挑起战端，并首次将魔抓伸向苏州大地……

轰炸青阳港铁路桥 3月2日，第一航空战队佐多小队轰炸京沪铁路昆山青阳港大桥，妄图切断增援淞沪战场的我国军队。

青阳港大桥桥面中弹，大桥中央中弹起火。

紧邻运河的苏州飞机场设施被炸。

八一三淞沪会战前期的日军空袭

1937年8月13日，淞沪会战打响。作为战略中枢的苏州在长达三个月的恐怖岁月中度日如年，然而这仅仅是噩梦的开始，敌人很快就向苏州发起了空袭……

8月中旬至11月15日，日军在苏州城区共投弹4200余颗，死伤人民数千。平门火车站几乎全被炸光，有一次就炸死三五百人。卫生列车和难民车也被炸毁。

苏州站难民列车 9月19日，一辆搭载淞沪战区难民的列车停靠在作为交通枢纽的苏州火车站（时称吴县站），但不久就遭到日军飞机投弹、扫射，难民死伤数百人。

被炸客车

车辆与建筑物被毁 一辆机车和周边的轨道、站台被炸毁。

苏州城内建筑被炸后的惨状。

苏州郊外被炸死的三岁幼童。

时年仅5岁的刘璐兰(2008年去世)被炸断左手。

宝带桥被炸断

日军飞机轰炸昆山县城东南角时的航拍照片。

常熟县城遭日军投弹。

太仓县城遭到日军空袭。

浏河镇被炸

日军入侵苏州各地

1937年11月13日，日军从上海向西进犯，苏州全境沦亡。据1939年伪吴县知事公署《事变损害统计表》载，全县13个乡镇被毁房屋7927间，被害居民6774人。又据1937年11月21日日本《朝日新闻》晚报载，日军入苏州城俘中国士兵2000人，奉密令全部杀害。据此估算，自8月13日至苏州沦陷后，日军在苏杀害军民逾万人。

炮击常熟 16日在王柳桥炮击常熟城的上海派遣军指数独立野战重炮兵第4大队。

战火中的昆山 15日，日本海军飞行员拍摄的战火中的昆山。

平望镇被毁 14日晨，第6师团步兵第23联队第3大队（平望镇支队）切断苏嘉铁路并侵占平望镇，随后大肆烧杀，全镇化作一片废墟。

沿吴淞江进犯 从昆山沿吴淞江进犯苏州的日军。

由平门侵入苏州 19日晨6时30分许，第9师团步兵第35联队先头部队由平门侵入苏州城。

在北寺塔前耀武扬威的日军官兵。

第9师团设于报恩寺内的“俘虏收容所”。最终这些俘虏全部被杀害。

日军侵占苏州城。

日军统治奴役苏州民众

日本帝国主义开始了对苏州长达8年的军事、政治、经济、文化全面的殖民统治。伪苏州地方自治委员会和伪江苏省政府相继成立，文教新闻广播全部被用作奴化教育的工具，拙政园等园林被用作军马场。

布满“膏药旗”的苏州街头。

盘门水闸桥上的日军和摇曳在城楼上的伪政府的“五色旗”。

沦陷时期的观前街 约1938年4月的观前街。图左侧的日文广告赫然醒目，图右侧远处的屋顶上也悬挂着“五色旗”。

各部入侵路线图 11月12~19日日军各部队入侵苏州全境路线图，可见狂热的第10军国崎支队已突破日本参谋本部为防止战事扩大而制定的苏州—嘉兴“制令线”。

这一张张照片中的惨状，让我们痛彻心扉。今天的“9·3胜利日大阅兵”，让我们振奋激昂。我们祭奠先烈，我们铭记历史，为的是自强不息，实现国家的富强和民族的复兴。自身的强大，才是拒绝战争、守卫和平的真正保障！

图片来源：《日军入侵苏州图证》