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交通运输部《2022年春运期间客货运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控指南》

【安全】做一个“防御型”的公交驾驶员

电车汇消息：1月25日，财政部、交通运输部印发《关于调整农村客运、出租车油价补贴政策的通知》（以下简称“通知”），从2021年起，对农村客运、出租车油价补贴政策作出调整，其中明确提出，各省从当地城市交通发展奖励资金中，给予本省国家公交都市建设示范城市每城市每年500万元专项奖励资金，给予本省绿色货运配送示范城市每城市每年300万元专项奖励资金，用于支持示范创建工作。

相关链接：《关于调整农村客运、出租车油价补贴政策的通知》| 财政部 交通运输部

无论是公交都市的创建，还是绿色货运配送示范城市，都是在鼓励相关领域的车辆电动化。

2012年，交通运输部正式启动国家“公交都市”创建工作，创建“公交都市”是实现城市与城市交通可持续发展的重要途径，对于缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境都具有重要意义。

截至目前，共有33个城市被命名为国家公交都市建设示范城市。2017年11月命名：上海市、南京市（2个）；2018年12月命名：北京市、天津市、大连市、苏州市、杭州市、宁波市、郑州市、武汉市、长沙市、广州市、深圳市、银川市（12个）；2020年9月命名：石家庄市、呼和浩特市、沈阳市、哈尔滨市、合肥市、南昌市、济南市、青岛市、株洲市、柳州市、西安市、乌鲁木齐市（12个）；2021年7月命名：太原市、长春市、重庆市、贵阳市、昆明市、兰州市、西宁市（7个）。

交通运输部联合公安部、商务部自2018年起在全国组织开展了城市绿色货运配送示范工程建设，天津市、石家庄市、衡水市、鄂尔多斯市、苏州市、厦门市、安阳市、襄阳市、十堰市、长沙市、广州市、深圳市、成都市、泸州市、兰州市、银川市已通过“绿色货运配送示范城市”验收工作。去年12月底，交通部发文称，第三批城市绿色货运配送示范工程申报工作正式启动。

关于“十四五”期间补贴安排，通知提出，各省城市交通发展奖励资金涨价补贴中的30%由各地用于支持出租车加快电动化，70%由各地统筹用于支持城市交通领域新能源汽车运营。同时，各省从当地城市交通发展奖励资金中，给予本省国家公交都市建设示范城市每城市每年500万元专项奖励资金，给予本省绿色货运配送示范城市每城市每年300万元专项奖励资金，用于支持示范创建工作。

通知称，新一轮农村客运、出租车油价补贴政策突出“四个不变”，即：补贴资金转移支付性质不变，继续通过一般性转移支付下达，由地方统筹用于支持农村客运、出租车行业发展；补贴总量不变；费改税补贴基数不变，按现行基数下达各省(自治区、直辖市、计划单列市)；五年一个政策周期不变。唯一变化的是对涨价补贴部分作适当调整，主要是根据各省农村客运运营、公共服务领域车辆电动化推广情况对各省补贴资金额度进行微调。

突出支持重点，优化资金支出机构。费改税补贴部分继续直接发放给农村客运经营者和出租车司机。涨价补贴部分由地方统筹用于支持农村客运和出租车行业发展，其中：农村客运涨价补贴主要用于支持农村客运发展，出租车涨价补贴主要用于支持城市交通领域新能源汽车运营。农村客运油价补贴调整为农村客运补贴资金，出租车油价补贴调整为城市交通发展奖励资金。

强化绩效评价，提高资金使用效益。财政部、交通运输部等部门根据各省农村客运运营、公共服务领域车辆电动化推广等任务完成情况，从“十四五”时期开始，五年一考核，考核结果与财政资金安排挂钩，并对各省下一个政策周期涨价补贴额度进行调整。其中：农村客运补贴主要考核运营效率、通达情况、服务质量、安全运营、主体责任等指标；城市交通发展奖励主要考核城市交通发展情况，重点是出租车行业稳定情况、城市交通领域新能源汽车替代比例等。另外，财政部会同交通运输部适时对上述补贴政策实施后评价，将评价结果作为优化预算安排、调整完善政策的重要依据。

来源：电车汇

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